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國產橋隧清篩車“亮相”焦柳線集中修

發布時間:2019-03-15 09:55:22    來源:    作者:暢輝 袁文明 李垚俊
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    3月12日,襄陽工務段管內焦柳線集中修施工現場迎來了一位特殊的“賓客”——由我國自主研發的QSZ—400橋隧型全斷面道砟清篩車。

    這是我國首次運用國產QSZ—400橋隧型全斷面清篩機在客貨混跑的鐵路正線橋梁施工。它,徹底打破了人工清篩橋梁、隧道道床的傳統生產方式,正發揮著它安全、高效、高質的效能。

    據悉,QSZ—400橋隧型道床清篩車是由中國襄陽金鷹重型工程機械有限公司專門針對鐵路隧道、橋梁道床臟污、翻漿、板結等病害而自主研發的一種道床全斷面清篩機械。經機械清篩后的道床石砟清潔度、彈性以及排水功能將達到線路設計技術標準。這項技術填補了我國大型鐵路養護機械技術的空白。

    在焦柳上行線K494+120橋梁清篩施工現場看到,清篩機挖掘扒砟鏈均速轉動著,將橋梁軌枕下的石砟連同泥漿、碎砟一并挖起,通過提升導槽將臟污石砟送進落砟斗,再由混砟輸送帶將臟污道砟送入振動篩子進行篩分,篩分后的潔凈道砟經過回填砟斗直接回填到軌枕下道床,作業流程十分順暢。

    襄陽工務段段長洪金龍介紹說:“多年來,鐵路橋梁、隧道清篩,都采取人工清篩為主,耗時長、費用高、用人多,而且清篩不夠徹底,還存在著一定的人身安全風險。QSZ—400橋隧型清篩車在封鎖210分鐘內,可清篩400—600米大橋或隧道,工作起來效率高,質量好,很受我們歡迎。”
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