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襄陽工務段焦柳線集中修齊頭并進全面開花

發布時間:2019-03-15 10:03:21    來源:    作者:袁文民
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    近日,襄陽工務段利用春季設備大整治有利時機,利用焦柳線“集中修”26個天窗,對管內焦柳線設備進行線橋設備升級提檔,道岔更換,線岔打磨機搗,機械清篩等施工全面展開,確保列車運輸安全。
    
    根據集團公司統一部署,自3月8日起,該段焦柳線更換道岔,線岔機搗打磨,路基清篩,路基換填等各項施工全面鋪開,該段襄陽南,胡集,襄陽,襄陽北,襄陽重點維修,武當山重點維修,襄陽橋隧,綜合機修,動力設備等“參戰”車間提前謀劃、充分預想,做好各項準備工作,力爭實現“安全一事不出、設備一臺不損、施工一點不延、人員一人不傷、施工質量優良”的目標,奪取焦柳線“集中修”全勝。
    
    針對本輪集中修參戰單位多、人員多、機具多、材料多、作業點多、任務多的實際,該段成立集中修施工領導小組,全面部署、指揮此次集中修各項工作。同時設立施工組、安全教育檢查組、施工協調統計組、干部作風檢查及宣傳報道組、后勤保障組等六個專業組,分工負責,密切配合,全力做好施工組織、安全卡控、后勤保障,確保施工安全、正點,質量優良。
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    為抓好此次“集中修”施工安全及質量卡控,該段相關職能科室指導參與集中修施工的各車間結合承擔的施工任務全面分析,動態研判施工作業突出風險,列出清單,制定有效管控措施及明確責任人。各施工工地嚴格按照施工技術組織措施及大修工地標準化建設要求,規范設置、揭掛“三圖兩表”,切實做到施工方案、流程及標準圖表化,各類安全風險管控“清單化”。
    
    該段“參戰”各業務科室,車間加強勞力組織,確保施工隊伍穩定,勞力充足,培訓到位,并對所有參戰人員進行集中培訓、。加強集中修施工作業機具準備工作,全面清理,集中檢修,動態檢修,現場檢修,不足適當增配或租用,保證滿足生產需要。同時要求各車間要合理安排跟班、盯控方案,做到有的放矢,每天召開車間小交班會,強調施工重點盯控內容,做好應急預案準備工作,根據各項施工作業情況,超前預想,制訂切實可行的應急預案,做好突發事件的應急準備,確保施工有序進行及運輸安全暢通。
    
    據悉,此次“集中修”自3月8日起,至4月2日結束,該段計劃利用26個天窗點,完成更換道岔35組,線路大機搗固157.1公里、道岔大機搗固172組、道岔大機打磨57組,線路大機打磨80公里,配合大修換軌42.9km/1段,配合大修清篩36.7公里,線路破底挖翻漿321孔,更換股道長軌12km。通過集中大修,全面提升焦柳線管內設備質量,確保列車運輸安全。

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