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襄陽供電段掀起行車安全風險卡控“五色圖”學習熱

發布時間:2019-03-22 15:32:24    來源:    作者:鄒自成
    連日來,襄陽供電段為規范接觸網作業車乘務員作業標準,防控接觸網作業車行車安全風險。針對管內線路坡度起伏大、操縱難點多、作業車類型雜等實際,通過實地調研、科學論證,融合多項操縱標準,繪制出行車安全風險卡控“五色圖”,為接觸網作業車行車安全提供了堅實理論基礎。

    科學論證精心制作“五色圖”。該段從強化接觸網作業車運用中最薄弱的調車安全卡控和行車安全裝備規范使用出發,學習借鑒機務“五色圖”的成熟經驗,實行了《接觸網作業車安全風險卡控五色圖》。在車站站場平面示意圖的基礎上,將站場信號等設備、關鍵項點呼喚應答標準關鍵調車信號、調車走行徑路、調車作業安全關鍵、行車安全裝備使用及大型站場的卡控要點等用五種色塊標注。“情景”黑色標注為站場示意圖。“標準”綠色標注為關鍵項點呼喚應答標準,注釋點為出入庫呼喚應答地點;站界標呼喚地點;車擋呼喚地點等。“執行”藍色標注為關鍵調車信號,注釋點為關鍵信號機、股道內調車信號機等。“控制”紫色標注為調車走行徑路,注釋點為出、入庫調車進路;切割正線調車進路;分車站股道向兩端、站界或牽出線向股道內分別繪制走行路徑。“警示”紅色標注為調車作業安全關鍵:注釋點為標注站界標至第一架調車信號距離長度和停放車數量;標注牽出線距離長度和停放車數量;標注一度停車標;標注GYK設備“目視行車”與“調車作業”模式轉換點;標注車擋位置;標注右側調車信號機位置,以及其它特殊調車安全關鍵點,實現了作業車操縱標準有標可依。

    強化培訓促進全員掀起“五色圖”學習熱。“五色圖”制作完成后,這個段以作業車機務化管理現場會為契機,通過展板、H5網頁、微信平臺等多種形式對“五色圖”操縱標準進行學習實踐,營造學標濃厚氛圍,要求人人掌握。同時,嚴肅“五色圖”使用過程全程監督,組織各級行車包保干部添乘作業車,對乘務員執標情況全程跟班指導,及時答疑解惑、糾正錯誤。同時,明確GYK檢索量化剛性要求,對操縱項點達到100%“拉網式”覆蓋回審,檢驗標準落實情況,從根本上促進全員達標。“五色圖”為作業現場提供安全保障的同時,極大的提高了作業效率。3月份較2月作業車運行速度提高0.8km/H,為接觸網檢修壓縮行車時間高達10分鐘。乘務員操縱失誤明顯得到遏制。消滅了因操縱不當造成的慣性違章。乘務員不良操縱頑癥得到改善,確認呼喚手眼不一致、不確認儀表等不良習慣得到有效糾正,有效規范了乘務員操縱行為,為接觸網作業車行車安全又提供了一道有力安全防線。
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